Шведская компания Saab получила первого заказчика на БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой Skeldar, предназначенный для ведения воздушной разведки на море.
Подписанный контракт с неназванным заказчиком будет выполнен до конца текущего года. О количестве поставляемых систем БПЛА также ничего не сообщается. По информации компании-производителя, летно-технические характеристики, низкая себестоимость эксплуатации и простота технического обслуживания сыграли ключевую роль в заключении контракта.
Skeldar является БПЛА вертолетного типа с максимальной взлетной массой более 200 кг, который способен выполнять миссии с полезной нагрузкой массой до 40 кг на протяжении 5 часов. Двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (дизельный) мощностью 40 кВт (55 л.с.) обеспечивает дальность полета около 100 км и скорость до 130 км/ч. Максимальная высота полета составляет 4 км.
Система БПЛА проходила испытания в течение нескольких лет в США и Швеции. Морская версия Skeldar оснащена комплексом разведывательного оборудования, включающим оптико-электронные/инфракрасные сенсоры, радар с синтетической апертурной решеткой и автоматическую систему идентификации надводных кораблей. Испытания показали, что подготовка БПЛА к взлету занимает менее 15 минут. Модульная конструкция аппарата позволяет менять полезную нагрузку за 10-15 минут.
Источник: АВИ (Ассоциация Вертолетной Индустрии)
